Az argentin Colapinto kilenc futamon versenyzett, hogy megnyerje a Williamst 2024-ben, míg a francia Pierre Gasly a harmadik szezonját tölti az Alpine-nal. A srác ezután növelte az elért győzelmek számát 2024 júniusában az új Osztrák Nagydíjon, és egy harmadik szezont is megnyert volna, de kizárták a Belga Nagydíjról, mert az autójuk alulsúlyozott volt az új verseny végén. George Russell érzelmes első F1-es győzelmét szerezte a Mercedesszel az új 2022-es Brazil Nagydíjon, az új verseny megnyerésének napján.

A vadonatúj Become: 72 Times a Level Heuer Monaco kronográfjaival – fogadóiroda regisztrációs bónuszok

Bearman és Kevin Magnussen kétszeres cseréjével a 18. helyen végeztek az új tabellán hét dologgal. Max tavaly az új felnikkel lehajtotta az RB-t, de ez nem volt elég ahhoz, hogy jó címet szerezzenek egy lassú kezdet után az évben. Öt évvel ezelőtt a McLaren súlyos nehézségekkel küzdő diák volt, a csődtől úgy menekültek meg, hogy felemelték a körülbelül 185 millió dolláros kölcsönt, majd megpróbálták kisebbségi kockázatból eladni. Most a csapat visszatért, hogy segítsen nekik csiszolni az Algorithm 1. lépésének történetét, miközben a tavalyi év konstruktőri bajnoka Lando Norris a rúdtánc pozíciójában van, hogy egy versenyzőt is beválasszon, amint a szezon a célegyenesbe érkezik. A csapat vezetése a McLaren Racing elméletileg gondolkodó elnökénél, Zak Brownishnál is kevesebbet sietett, aki 50 millió dollárt keresett egy teljes fizetési múltbeli évben, mióta az F1-es ruha bevétele elérte a 614 millió dollárt, ami 26%-os növekedést jelent az előző szezonokhoz képest. Egy másik merülés arról szól, hogyan lehet 2026-ban a csapat újonca, aki évi 100 millió dolláros, dokumentált bevétellel rendelkezik – „ez a legnagyobb kapcsolat, amit valaha a McLarennel építettél” – mondta Brown a Forbesnak.

• Azonban közvetlenül Tsunoda Red-colored Bull kalandja után Liam Lawson visszatért a Rushing Bullshoz, hogy szembeszálljon a kezdő lovassal.
• Egyetlen turbófeltöltős 1,6 literes V6-os rendszer akár 10,5 millió dollárt is érhet, a csoportok pedig egy adott promóció keretében hármat is kipróbálhatnak.
• Azóta Lawsonnak vegyes vagyona van, de Perez jobb, és lehet, hogy visszaesett, így 2025-ben Lawson bejelentette, hogy elcseréli Perezt a Red Bullnál.
• Logan Sargeant, aki a 2024-es szezonban nem tudott részt venni, szintén nem jutott be a szezon végéig, mivel a kezdő Franco Colapinto augusztus 27-i cserejátékosát választotta a helyére.

F1 2025 első körös időmérő rajtszáma: Ferrari

• A csoport boldogan mutatta be lenyűgöző gyűjteményét az autó új szponzorainak, az Eni-nek és az MSC-nek.
• A Haas a vadonatúj, véglegesítő Esteban Ocon, és láthatod az „egyfajta” újonc Ollie Bearmant is, aki a 2026 vége előtti termékértékesítési híreket mutatja be.
• A legújabb bővítések az Alteryx, a Medaliát, a Salesforce-t és a Smartsheetet foglalják magukban, a Stanley Black & Decker pedig a 2025-ös szezontól kezdve és azon túl is folytathatja a munkát a motorsport csapattal.
• A csapat bízik benne, hogy az új Sainz-Albon páros a 2026-os rendszerátalakításig növeli a benne rejlő lehetőségeket, a Williams pedig az átszervezésére és a Mercedes rendszerrel való együttműködésére számítva előrelépést hozhat.

Ott van Carlos Sainz néhány dobogós helyezése, Alex Albon egységes pontszerzése, az oldalvédett ötödik szett. A Red Bull megtartotta a harmadik helyet, és az elmúlt évhez hasonlóan a brit ruházat becslések szerint 152 millió dollárral nőtt. Ahogy az F1 10-ről 11 csapatra bővül, a méretek és a kifizetések is egyre magasabbak. Nem szabad elfelejteni, hogy ezek az összegek a Mercedesben, a McLarenben és a többi legjobb csapatban is megtalálhatók. Bár kevesebbet keresnek, mint a legjobb versenyzők, mégis a teljesítményükért kapják a fizetésüket.

Melyik a valaha volt legdrágább F1-es autó?

Colapinto, akinek nehézkesen indult Jack Doohan cseréje után, mindössze fél tucat futamon vett részt a 2025-ös évben, elegendő fogadóiroda regisztrációs bónuszok fejlesztést jelez, mivel a csapat további lehetőségeket kínált 2026-ban. A legújabb német és az év végi Abu Dhabi Nagydíjon szerzett pontokat Peter Sauber, a csapat alapítójának elképzelése szerint, aki itt volt, hogy utoljára csatlakozzon a rajtrácshoz. Hulkenberg végül 239 forduló után fejezte be F1-es dobogós időszakát 2025-ben, megvédve a harmadik helyet a Silverstone-tól, és ezzel megszerezve a csapatnak az első dobogós helyet 13 év alatt – és a 11. teljeset. Az új amerikaiak mindig ugyanazzal a pilótafelállással folytatják, hogy jó következő szezonokat produkáljanak, amelyekben Ocon és Bearman is többéves szerződést kötött.

Szerezz exkluzív belső fejlesztési lehetőségeket, és hírnevet szerezhetsz

A Cadillac bezárta a Grand Prix győztesét, Sergio Perezt és Valtteri Bottast, ha a csapat 2026-ban először megfelel az új 1-es algoritmus rajtrácsának. Carlos Sainz megpróbálta a Williamsét a Haas Oliver Bearmanja elé állítani a Roggia sikánban, hogy a 13. helyen végezzen, de a pilóták egymásnak lökték a labdát. A rossz hír az, hogy a McLaren pilótái továbbra is egy lépéssel tovább mentek, és néhány körön belül Verstappen sebessége olyan mértékű volt, hogy áthidalta az új szakadékot, és megszerezte a biztonsági autó ablakát. Az új Red Bull versenyző több mint 19 perccel Lando Norris előtt ért célba, aki egy késői versenyen szerzett ijedtség és a McLaren csapat értékesítésének segítségével legyőzte Oscar Piastrit. Mégsem, Bruno Famin, a korábbi csapatvezető 2024 júliusában bejelentette a Renault azon szándékát, hogy a Viry-Chatillon történelmi rendszerbázisát átcsoportosítja a nem F1-es programok támogatására, egy nagyon kétes lépést, amelyet szeptember 25-én tettek meg.

A Saubernek még nincs rendes félreállított versenyzője, ami valószínűleg azt jelentené, hogy a 2024-es szezon végi szezonban Theo Pourchaire lesz a harmadik pilótája. Ayumu Iwasa – akit tavaly Abu Dhabiban igazoltak a csapathoz – a Race Bull félreállított pilótája. A Toyota sportautó-bajnoka, Ryo Hirakawa is a csapat tagja – de a srác átalakult, hogy azonnal a Haas csapatához csatlakozzon, és az Alpine színeiben Suzukában az első szabadedzésen (és lenyűgözően) részt vehessen.

Mindazonáltal a szerepkör a legtöbb egyéb kötelezettségen túl is kiterjed, például a csapat központjában zajló szimulációs gyakorlatokra, mérnöki konferenciákon való részvételre és alkalmankénti elemzésekre. A könyvvezető olyan versenyző, aki készen áll arra, hogy szükség esetén besegítsen az F1-es csapat egyik vezetőjének helyettesítésére. Ez történhet betegségben vagy sérülésben szenvedő versenyzők esetén is; például a Ferrari Ollie Bearman segítségét kérte a 2024-es Szaúd-arábiai Nagydíjon, amikor Carlos Sainz vakbélgyulladásban szenvedett. A Mercedes csapatát uraló Toto Wolff legújabb becsült nettó vagyona, aki nemrégiben eladta részvényeinek töredékét a milliárdos CrowdStrike társalapítójának, George Kurtznak a közel 6 milliárd dolláros értékelés során.